Der Bundesrat hat in seiner Antwort auf meine Interpellation «Nachteile für HVO-Diesel abschaffen» auf das neue CO2-Gesetz verwiesen und den HVO-Diesel als erneuerbaren Treibstoff bezeichnet, der als klimapolitische Massnahme zugelassen wird und so mit Kompensationsmassnahmen auch gefördert werden kann. Das ist ein klarer Fortschritt. Weitere müssen nun folgen, da geht es vor allem um die Anerkennung sogenannter massenbilanzierter HVO-Anteile bei der Herstellung des Öko-Treibstoffes. Das Ziel bleibt: HVO-Diesel muss die Schweizer Tankstellen erobern können.
Bild: Biofuels Schweiz